产品别名 |
农用三轮吸粪车 |
面向地区 |
全国 |
操作准备：吸粪车后部尽量接近作业点，驻车。将回油箱直通旋塞旋柄扳至与进油管轴线呈45°左右夹角，观察进油管，应有润滑油流动。打开走台箱边门，取出吸粪胶管，使之向后摆动，无弯折现象。
吸粪车真空泵每次工作完毕以后一定要根据每次的工作强度的不同制定相应的对吸粪车的检查工作，以吸粪车的工作寿命和第二次的工作效率异常声响的检查一、减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨减速器轴承通常产生刺耳的“嗡嗡”声或“嘎嘎”声，声音节拍稳定，随着东风吸粪车车速变化而变化。减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大，后轴承的噪声则在行驶时较大。差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声，但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。二、发动机异响和后桥异响的分辨将东风吸粪车在平坦的路面上行驶一定的里程，使后桥的工作温度升至正常，然后当汽车行驶发出异响时，下车速，停车后，置变速器于空挡位置，再缓缓地加速，直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时，观察有无异响的发生，可以重复几次，以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。三、轮胎噪声与后桥噪声的分辨轮胎噪声是随路面而发生变化的，后桥噪声则不然。当吸粪车的速度低于48km/h时，后桥噪声消失，而轮胎噪声则继续存在。汽车在行驶和滑行时，轮胎的噪声是相同的，但后桥的噪声却不同。四、后桥齿轮噪声的分辨在正常直线行驶时，由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动，所以听不到噪声。东风吸粪车行驶过程中，后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑不良所致，从而导致减速器齿轮磨出伤痕，如果在各种滑行速度下都能听到异响，则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。低速时，后桥部位发生敲击声，加速或减速时，发出特别沉闷的异响。上述故障可从下列一处或多处查出原因：①差速器半轴齿轮轴颈与差速器壳的间隙不当。②差速器十字轴轴颈与差速器壳的配合不当。③半轴花键齿轮与差速器半轴齿轮键槽的侧隙不当。④差速器半轴齿轮与行星齿轮的啮合齿隙不当。⑤差速器圆锥主动、被动齿轮啮合齿隙不当。⑥止推垫圈磨损。五、轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨东风吸粪车在行驶和滑行时，前轮轴承的噪声不变，如保持车速不变而稍施制动，可使轮载轴承减少部分负荷，从而可减弱噪声，即可发现噪声源来自何处。
粪车罐体可采用：碳钢、不锈钢。粪车部分由取力器、传动轴、真空污泵、高压成型罐体、水气分离器、油气分离、多路换向阀、吊杆、放粪阀、粪*，管网体系组成，并装有真空压力表、视污窗（管），洗手设备。公司生产的粪车设备防溢流设备，防止粪便、污水因满倒灌至真空泵体系。罐体龟背式规划，不变形，设备真空粪泵。公司另售各类粪车配套件、粪泵、取力器等配套件。
清洗吸污车，也叫多功能吸污车或联合疏通车。部分由取力器、传动轴、真空吸污泵、水气分离器、多路换向阀、清水箱、视窗、真空压力表、管网系统等组成：用于抽吸污水、污泥浆和混有悬浮杂物泥渣、小砖块、碎石 等：具有抽吸、自吸自排及直灌等特点，使用于大、中、小城镇环卫、市政、化工、厂矿企业、物业小区使用。 并且在吸污车的基础上增加了高压清洗车功能，一车两用，省钱省力，经济。
清洗吸污车集冲洗、疏通、吸污、反排功能于一体，它使用于各种液状、半液态，以及各种沟渠下面的污泥、粪便、废水等介质的抽吸、装运、排卸之用，还可用于突发环境污染事故的应急处理。这将大大提高清洗吸污车工作效率，增强作业能力。突破以往清洗吸污车产品采用国内外企业的技术，经过消化吸收，充分运用真空技术，双重防溢泵装置能够更好的避免溢罐和延长真空泵的使用寿命。整车设计结构合理，性能优良，操作灵活简便。
我公司生产的东风大多利卡吸粪车主要由下列产品组成：取力器、传动轴、真空吸粪泵、水气分离器、油气分离器、粪罐、放粪阀、吸粪枪、清水箱、视粪窗、真空压力表、管网系统等组成，自吸自排，带排粪阀，带视粪管（此功能克服了带视粪窗时间长了看不清楚的问题），带洗手装置。东风大多利卡吸粪车顶部可吸粪管可360度旋转，抽满粪罐时间需5分钟左右，吸程6m左右。具有自吸自排功能，操作简单，寿命长，工作速度快，容量大，运输方便， 适用于收集运输粪便、沼液等液体物质。
吸粪车工作原理：
吸粪车通过在底盘变速箱侧部取力窗口安装取力器，发动机运转时通过取力器带动真空泵运转。吸污车时把换向阀置于抽污位置，吸污泵把罐体内的空气被抽出形成真空，使罐内压力低于大气压力，粪液即在大气压力使用下，经吸粪管进入粪罐；排污时把换向阀置于排污位置，这时空气被不断吸入粪罐，致使罐内压力大气压力，粪液即在压缩空气的作用下，经吸粪胶管排出罐外。
